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2019亚洲杯竞猜赔率-又一款合资车价格亲民,跌至不到6万,还是上汽大众出品,买吗?

2019亚洲杯竞猜赔率-又一款合资车价格亲民,跌至不到6万,还是上汽大众出品,买吗?

2019亚洲杯竞猜赔率,又一款合资车价格亲民,跌至不到6万,还是上汽大众出品,买吗?

上汽大众无疑是国内最成功的车企之一,据上汽集团官方公布的数据显示,今年1-9月上汽大众累计销量达到139.2万辆,销量仅略微少于一汽大众排名第二位。上汽大众目前在国内布局有大众和斯柯达两个品牌,两个品牌对市场的定位也有所不同,其中斯柯达的定位略低于大众,同平台产品斯柯达售价会低于大众的产品。上汽大众旗下大众品牌今年1-9月销量高达120.6万辆,而斯柯达品牌的销量则只有18.6万辆,大众品牌的受欢迎程度高很多。

斯柯达品牌目前在国内在售车型共有8款,最受欢迎的suv车型是柯米克,今年前9月累计销量32593辆,略高于柯迪亚克。而轿车方面,销量最好的是明锐,今年前9月累计销量为45131辆,月均销量5000辆左右;其次是昕锐,累计销量31008辆,月均销量3500辆左右。

昕锐是一款入门级紧凑型轿车,也可以看作是昕动的三厢版,与大众桑塔纳同平台打造,主打性价比,售价要比桑塔纳低不少,以国六版入门级车型为例,昕锐定价便宜了1.35万元。斯柯达昕锐其实早在2013年4月上海车展期间就引入国产,当时的定价比现在要高些,但低于捷达和桑塔纳。

斯柯达昕锐的长宽高为4512x1706x1469mm,轴距2603mm,除了长度略长点外,其他的参数与桑塔纳都是一样的。在实际体验上,身高178cm的体验者,把座椅调低至最低后头部还有四指左右距离,还算比较宽裕。后排头部空间大概三指左右,腿部空间两拳左右,空间表现与桑塔纳基本一致。后排的中间凸起有些高,纵向空间不算太富裕,这也算是这个级别的大众家族的通病吧。

昕锐全系定价7.19-10.64万,起售价比两厢版的昕动贵2000元,目前提供国五/国六车型供选择,国六版比国五版会贵1500元左右。在终端优惠上,各地的优惠幅度相差较大,以上海为例,终端优惠幅度在1.5万左右,新车起售价为5.69万元。

在配置上,以入门级的手动入门版国六车型为例,指导价7.34万元,上海地区的终端售价5.84万左右,配备有主副驾驶座安全气囊、胎压显示、abs、刹车辅助、车身稳定控制系统、发动机启停技术、电子防盗、机械钥匙、织物座椅、座椅调节、前电动车窗、手动空调等,都是些基本的配置,配置略低于两厢版昕动的入门车型。

昕锐手动标准版国六车型,定价7.84万,贵5000元,终端售价6.34万左右,增加了后倒车雷达、上坡辅助、中控锁、遥控钥匙、后电动车窗、外后视镜电动调节等功能配置,个人觉得这个版本车型的配置也已经够用了。如果升级到舒适版,会增加许多功能配置,包括胎压报警、定速巡航、电动天窗、多媒体配置等,不过会贵1.4万,关键是看自己是否真的需要这些配置。自动挡车型基本上会比同个版本的手动挡贵1万元。

外观上,斯柯达昕锐的前脸采用家族设计,与两厢版的昕动基本一致,说不上好看还是不好看,关键是看个人的喜好。内饰也与昕动一致,典型的大众风格,t型布局略微偏向于驾驶室一方,中控台、门板的绝大部分位置都是硬触感材料,与桑塔纳差不多,感觉档次不高。

动力系统方面,斯柯达昕锐全系搭载1.5l自然吸气发动机,这款发动机的最大功率112马力,峰值扭矩145nm。传动系统提供5速手动或6速自动变速箱,工信部综合油耗5.5-5.6l/100km。悬架部分,采用的是前麦弗逊式独立悬挂,后复合扭力梁式非独立悬架,跟大众桑塔纳一致。

车主对斯柯达昕锐有什么不满意的地方?

据车主反馈,昕锐悬架减震不太好,储物空间设计不合理,车漆比较薄。

上汽大众出品,这款三厢车价格亲民,跌至不到6万,还买帝豪?说的就是斯柯达昕锐。如果您的购车预算是6-9万元,您会考虑买斯柯达昕锐吗?还是选择大众桑塔纳、雪佛兰科沃兹或者捷达va3等车型?欢迎讨论。